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Potrero de los Funes: cómo está hoy el histórico circuito del automovilismo argentino

El bellisimo trazado semipermanete vivió años de gloria, pero desde 2018 hasta la fecha fue desmantelado progesivamente.

Potrero de los Funes hoy se encuentra desmantelado
El circuito recibió su última competencia en 2018, cuando albergó la quinta fecha del TC2000.
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Potrero de los Funes volvió a ser nombrado en los últimos días y eso avivó los recuerdos de un escenario que llegó a recibir actividad internacional, sumado a que tuvo la presencia de las principales categorías de nuestro país. El trazado semipermanente fue señalado por Stéphane Ratel, el título de la promotora SRO, empresa encargada de los certámenes GT World Challenge a lo largo del mundo. 

“¡Potrero de los Funes! ¡Me encantaría volver a Potrero de los Funes! Me gustaría regresar a Argentina. Hay dos lugares a los que me gustaría volver y el segundo es Kyalami. El primer evento que hicimos en 2019, justo antes de la pandemia, fue increíble. Es un circuito tan hermoso y volver allí… La Fórmula Uno ya está regresando a África, pero oye, nosotros fuimos los primeros en hacerlo”, expresó Ratel en declaraciones que fueron difundidas en las redes sociales. 

Y agregó: “Fue un evento maravilloso, pero fue golpeado por el COVID. Pero realmente me gustaría volver allí junto con Argentina. Es realmente una nación de automovilismo, así que espero que un día lo hagamos”.

Lo mejor de la final del Súper TC2000 en Potrero de los Funes (20-05-2018) Carburando.com

Lo mejor de la final del Súper TC2000 en Potrero de los Funes (20-05-2018) Carburando.com

El dirigente es un viejo conocido del trazado puntano, ya que el dibujo de 6270 metros se reinauguró el 23 de noviembre de 2008 con la presencia del Campeonato FIA GT1, categoría que tenía como promotor a Ratel. Además, la divisional internacional también tuvo un paso en 2010 y 2011.  

Sin embargo, Potrero de los Funes fue perdiendo presencia y la última competencia oficial tuvo lugar el 20 de mayor de 2018 con la cuarta cita del TC2000, donde Bernardo Llaver y su Chevrolet fueron los grandes dominadores, llevándose la pole position, la carrera clasificatoria y la final del domingo. 

Desde entonces, el semipermanente fue desarmado y sus dependencias se ocuparon para distintos fines después de que los vecinos de la localidad le ganaran un juicio al gobierno provincial por contaminación sonora, de paisaje y porque la zona fue considerada como un lugar de descanso. En Carburando Radio se mostraron imágenes del estado actual de las instalaciones y también de la pista, la cual bordea el Embalse Potrero de los Funes. 

Así está el circuito de Potrero de los Funes

Así está el circuito de Potrero de los Funes

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