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Nicolás Varrone vuelve a la resistencia y debutará en LMP2 con AF Corse en la Asian Le Mans Series

El bonaerense comienza a darle forma a su proyecto deportivo para la temporada 2027 en una especialidad donde ya se forjó un nombre importante.

Nicolás Varrone reinicia su camino en la resistencia
El argentino se suma a la Asia Le Mans Series para recuperar terreno en la especialidad.
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Nicolás Varrone volverá a la acción con el inicio de la Asia Le Mans Series, campeonato continental que debido a la inestabilidad que hay en la región por el conflicto de Medio Oriente se trasladó en esta ocasión a Europa. El bonaerense competirá dentro de la divisional LMP2 con un prototipo del equipo AF Corse. 

Varrone ya se encuentra en Francia para la primera doble fecha, la cual se desarrollará este fin de semana en el circuito de Paul Ricard. El crédito de Ingeniero Maschwitz conformará la tripulación del Oreca-Gibson número 83 junto a Julien Andlauer y Jeremy Clarke, quien en esta ocasión reemplazará a Francois Perrodo.

Nicolás posteó en sus redes sociales una foto del vehículo que va a utilizar y lo acompañó con el siguiente texto: “Todo listo en Paul Ricard para el comienzo de las Asian Le Mans Series junto a AF Corse. Vamos a estar compitiendo en LMP2 junto Julien Andlauer y Jeremy Clarke, que va a estar reemplazando a Francois Perrodo por esta fecha. Te esperamos a la vuelta amigo. Vamos”.

Para el representante nacional esta será su tercera participación dentro de la categoría, ya que en 2023 hizo apariciones dentro de LMP3 junto con el Rinaldi Racing y en el campeonato 2024-2025 se sumó al AF Corse para correr en la GT3 con una Ferrari 296 que compartió con Conrad Laursen y Charles-Henri Samani.

Cabe recordar que Varrone afronta su regreso de lleno a la resistencia luego de la experiencia realizada este año en la Fórmula 2, donde compitió hasta la carrera de Madrid. Más allá de abocarse a su experiencia en la telonera de la F1, el argentino mantuvo su vinculó con General Motors y también fue de la partida en la tres competencias de larga duración de IMSA, que son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans, con uno de los Corvette oficial de la divisional GTD Pro.

El incidente que marcó el final de la última carrera de Varrone en la F2

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