Las sanciones que pueden alterar la grilla del Gran Premio de México antes de la clasificación
Distintos incidentes en pista y modificaciones técnicas en los monoplazas dejaron consecuencias para varios pilotos y equipos, que ya llegan condicionados a la carrera del domingo.
El Gran Premio de México de Fórmula 1 todavía no llegó a la clasificación y la grilla de largada del domingo ya está condicionada por distintas sanciones. Max Verstappen, Liam Lawson y Valtteri Bottas recibieron penalizaciones que deberán cumplir en la carrera, mientras que los comisarios deportivos también aplicaron multas económicas a dos equipos durante la actividad del viernes.
Verstappen y Lawson fueron sancionados con la pérdida de una posición en la grilla después del encontronazo que protagonizaron durante la segunda práctica libre. El incidente ocurrió en el sector del estadio del Autódromo Hermanos Rodríguez, cuando ambos pilotos realizaron una serie de maniobras entre las curvas 12 y 14 que terminaron con daños en sus respectivos monoplazas.
Tras analizar las imágenes y escuchar a los protagonistas, los comisarios consideraron que los movimientos habían sido innecesarios e inaceptables. Además de perder un puesto cada uno en la largada, ambos recibieron un punto de penalización en sus superlicencias.
Otro de los protagonistas de las decisiones de la FIA fue Valtteri Bottas, quien recibió una penalización de 50 posiciones. Cadillac instaló en su monoplaza un nuevo motor de combustión interna, turbocompresor, MGU-K, sistema de almacenamiento de energía y unidad de electrónica de control. Como los cinco componentes superaron los límites establecidos por el reglamento, cada uno generó una sanción de diez puestos.
Aunque la penalización acumulada es de 50 lugares, eso no significa que Bottas deba retroceder esa cantidad de posiciones en una grilla de 22 autos. El reglamento establece que los pilotos con sanciones superiores a 15 puestos deben ubicarse en el fondo de la grilla, por lo que el finlandés largará desde atrás independientemente del resultado que consiga en la clasificación, siempre que reúna las condiciones reglamentarias para tomar la salida.
A estas situaciones se suma el caso de Gabriel Bortoleto. Medios internacionales informaron que el piloto de Audi perdería cinco posiciones debido a la incorporación de una nueva unidad de electrónica de control. Sin embargo, esa penalización todavía no aparece confirmada en los documentos oficiales de la FIA consultados para este Gran Premio.
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Por otra parte, Audi recibió dos multas por un total de 12.500 euros. La primera, de 7.500 euros, se produjo después de que Freddie Slater saliera a pista en la práctica inicial con un ventilador de refrigeración todavía colocado en su auto. La segunda, de 5.000 euros, respondió a una infracción reglamentaria cuando el equipo cubrió componentes del monoplaza de Bortoleto y obstaculizó la visión de los trabajos dentro del garaje durante la FP2.
Aston Martin también fue multado en dos oportunidades por Fernando Alonso. El español superó el límite de velocidad de 80 km/h en el pitlane durante ambas prácticas del viernes: primero circuló a 80,2 km/h y luego a 80,1 km/h. Cada infracción representó una multa de 100 euros para el equipo, sin consecuencias deportivas para el piloto.
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Con este panorama, la clasificación será determinante para conocer cómo quedará conformada la grilla definitiva del domingo una vez aplicadas las penalizaciones. La actividad de este sábado 31 de octubre continuará con la tercera práctica libre a las 14:30 y la clasificación comenzará a las 18:00, siempre en horario de Argentina.
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