Michal Paczkowski, pieza clave para Alpine en 2026, abandonará el equipo
El Ingeniero Seniors en Integración Electrónica que tuvo una contribución significativa en la fiabilidad del A526.
Alpine está cerrando la temporada 2026 con algunos puntos altos, pero con una segunda mitad de año complicada en cuanto a la fiabilidad y la regularidad del A526. Dadas las circunstancias, la estructura continúa trabajando en el desarrollo para el año que viene.
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El equipo con base en Enstone ya perdió a dos piezas importantes en la construcción del coche, que pretenden que sea competitivo para convertirse en el "mejor del medio" en 2027.
Según se dio a conocer estas últimas horas, Michal Paczkowski abandonará a Alpine después de unirse a principios de enero. Había desembarcado para trabajar como Ingeniero Seniors en Integración Electrónica, luego de desempeñarse en Williams entre 2021 y 2022, y luego en Mercedes, donde permaneció desde 2023 a 2025.
Vale recordar que realizó una contribución significativa a la integración de los sistemas electrónicos del monoplaza A526, siendo Ingeniero Seniors en Integración Electrónica.
Por su parte, perdió otra pieza clave con Cadillac. Se trata de Craig Skinner, exjefe de diseño en Red Bull, quien había firmado un contrato con la estructura con base en Enstone y luego el equipo estadounidense le hizo una mejor oferta y aceptó.
El británico debería empezar a trabajar el 18 de noviembre, pero todavía resta definir lo legal, ya que Alpine sostiene que solo podrá producirse su traspaso una vez que finalice el período estipulado contractualmente. Ese lapso ronda entre los seis y doce meses en la Fórmula 1.
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