Análisis: ¿Por qué se tocaron Franco Colapinto y Arvid Lindblad en el Gran Premio de Estados Unidos?
Franco Vivian analizó en Escudería Carburando el incidente que protagonizaron Franco Colapinto y Arvid Lindblad en Austin y que terminó con el abandono del piloto argentino.
El Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 dejó un momento que condicionó la carrera de Franco Colapinto. El piloto de Alpine protagonizó un encontronazo con Arvid Lindblad, de Racing Bulls, que le provocó importantes daños en su monoplaza y lo obligó a abandonar. Tras lo sucedido, Franco Vivian puso la lupa sobre la maniobra en una nueva edición de Escudería Carburando.
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El incidente se produjo en la curva 1 del Circuito de las Américas, cuando Lindblad intentó superar al argentino por el exterior. En medio de la disputa por la posición, los dos autos entraron en contacto y el Alpine hizo un trompo. La secuencia generó daños en el A526 y abrió el debate sobre cómo se desarrolló la maniobra y qué margen de espacio tuvo cada piloto.
A partir del repaso de las imágenes disponibles, Vivian analizó lo sucedido entre los protagonistas, en una acción que también tuvo a Pierre Gasly en el contexto de la lucha por la posición. El británico buscaba avanzar en el clasificador, mientras que Colapinto reconoció después de la carrera que intentaba mantenerlo detrás para favorecer a su compañero de equipo.
Las versiones de los protagonistas fueron diferentes. Colapinto explicó que quedó encerrado entre los dos autos y resumió la situación con una frase: «Estábamos los tres a la par y me hicieron sándwich». Por su parte, Lindblad aseguró que Alpine le había pedido al argentino que lo retuviera para proteger la posición de Gasly, una interpretación que agregó otro elemento a la polémica.
Las consecuencias para el piloto de Pilar fueron importantes. Pese a intentar continuar en pista, los daños aerodinámicos comprometieron el rendimiento de su Alpine y el equipo terminó ordenándole que regresara a boxes. Colapinto estimó que perdía alrededor de un segundo y medio por vuelta debido a la carga aerodinámica que había dejado de tener.
Mirá el análisis de Franco Vivian sobre el encontronazo entre Colapinto y Lindblad en Escudería Carburando:
F1 | El análisis de la maniobra de Colapinto con Lindblad y su clasificación en Austin
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