Escándalo en la F1 con Esteban Ocon y la escudería Haas en el GP de México: revelaron qué pasó con Komatsu
Un medio alemán publicó detalles del enfrentamiento entre el piloto francés y el director de la escudería. Según esa versión, el desencuentro incluyó un contacto físico cuando el japonés intentaba abandonar su oficina.
La salida de Esteban Ocon de Haas durante el Gran Premio de México tuvo un trasfondo que fue mucho más allá de una decisión deportiva. Según reveló el diario alemán BILD, el conflicto con el director del equipo, Ayao Komatsu, habría escalado hasta un episodio en el que el francés lo tomó del hombro cuando intentaba retirarse de su despacho.
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La escudería estadounidense anunció el sábado por la mañana que el japonés Ryo Hirakawa ocuparía el lugar de Ocon durante el resto del fin de semana. El comunicado se difundió a las 8:35, hora local, pero no incluyó detalles sobre los motivos de la determinación.
Poco después, Komatsu descartó que la ausencia del francés estuviera relacionada con cuestiones médicas. "No puedo dar muchos detalles, pero sí puedo decir que no está enfermo", declaró ante Sky Sports F1. Cuando le consultaron si el intercambio por radio durante los entrenamientos del viernes había influido en la decisión, respondió: "Lo siento, no puedo entrar en detalles".
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El origen de la discusión entre Ocon y Komatsu
De acuerdo con la reconstrucción de BILD, el primer desencuentro se produjo durante la segunda práctica libre del viernes. La ingeniera de pista Laura Müller le pidió al francés que ingresara a boxes para cambiar los neumáticos blandos por los medios, pero el piloto se resistió a cumplir la indicación.
"No, quiero seguir con los blandos. ¡No me hagas esto!", protestó por radio.
Desde el muro le explicaron que la estrategia había cambiado debido a la situación del otro auto de Haas. "Hemos cambiado la carga de combustible de alta a media porque Ollie no tiene muy buen aspecto", le comunicaron.
Ocon y el tenso intercambio con su ingeniera
Sin embargo, Ocon insistió con su postura. "Seguimos con los blandos, ¿verdad?", preguntó. La respuesta del equipo fue que debía montar los compuestos medios, aunque el francés volvió a manifestar su desacuerdo: "No, no, yo quiero poner los blandos. O sea, no me hagas eso. Vamos".
Según informó The Race, el piloto terminó la sesión visiblemente molesto y regresó a la zona de hospitalidad de Haas sin quitarse el casco. La tensión habría continuado durante una reunión interna realizada esa misma noche.
El contacto físico que denunció el medio alemán
La versión de BILD sostiene que Ocon buscó a Komatsu el sábado por la mañana para conversar sobre lo sucedido y ofrecerle una disculpa. Sin embargo, el director del equipo no habría tenido intención de mantener otro intercambio sobre el tema.
En ese contexto, el francés habría insistido en que no se retiraría de la oficina hasta poder hablar con él. Cuando el japonés intentó abandonar el lugar, Ocon supuestamente lo sujetó del hombro.Ese gesto habría agravado el conflicto y desencadenado las versiones sobre un posible episodio de violencia.
Ante la repercusión de esas informaciones, el propio piloto publicó un comunicado en sus redes sociales. Allí reconoció que existió un desacuerdo y una conversación posterior con los involucrados, aunque rechazó categóricamente las acusaciones de agresión física.
"Tras la reciente decisión del equipo Haas F1 de que no participaré en el Gran Premio de Ciudad de México de este año, quisiera abordar oficialmente algunos informes y especulaciones de los medios de comunicación en torno a la situación. Anoche, un desacuerdo derivó en una conversación con las partes involucradas", escribió.
Luego fue contundente: "Rechazo categóricamente cualquier informe o alegación que sugiera que se utilizó algún tipo de violencia física para resolver diferencias de cualquier índole".
También remarcó que condena "la violencia en todas sus formas" y que las diferencias deben resolverse "con profesionalismo, respeto y comprensión mutua".
El futuro de Ocon y quién podría reemplazarlo
La decisión de Haas se conoció apenas tres horas antes del inicio de la actividad del sábado. Mientras se desarrollaba la tercera práctica libre, el equipo retiró de los boxes las referencias visuales del francés y colocó las correspondientes a Hirakawa.
El japonés, de 32 años, ya había participado en la primera sesión de entrenamientos del viernes. Su incorporación le permitió sumar una nueva experiencia oficial en la Fórmula 1, después de haber realizado nueve prácticas con Alpine, McLaren y Haas durante los últimos tres años.
El futuro de Ocon en la estructura estadounidense también quedó bajo la lupa. El francés ya tenía confirmada su salida para 2027, cuando sería reemplazado por el brasileño Rafael Câmara. Sin embargo, BILD informó que las partes podrían negociar una rescisión anticipada del contrato, que finaliza al cierre de la presente temporada.
Después de abandonar México, el piloto emprendió el regreso a Europa. Mientras tanto, Haas deberá resolver quién ocupará su lugar en el Gran Premio de San Pablo. Entre los nombres que aparecen como posibles reemplazantes están Jack Doohan y Rafael Câmara.
