La FIA le quitó la acreditación a un periodista de Fórmula 1 por insultar a Charles Leclerc
El ente rector del automovilismo le prohibió la entrada a un representante de un medio británico.
Una sanción disciplinaria abrió un fuerte debate sobre los límites de la libertad de prensa en la Fórmula 1. La FIA decidió retirarle la acreditación a un periodista con más de 20 años de trayectoria en la categoría y le prohibió asistir a los últimos tres Grandes Premios de la temporada 2026.
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El afectado es Jonathan McEvoy, corresponsal de automovilismo del diario británico Daily Mail, quien no podrá ingresar como periodista acreditado a las carreras de Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi. La medida llegó después de una columna de opinión en la que utilizó un insulto para referirse a Charles Leclerc.
El episodio que originó el conflicto ocurrió durante el Gran Premio de México, disputado el 1° de noviembre. En la primera vuelta, el piloto de Ferrari protagonizó un cruce en pista con su compañero Lewis Hamilton, una situación que generó tensión dentro de la escudería italiana.
Al analizar lo sucedido, McEvoy calificó al monegasco como “pequeño bastardo traicionero”. En el mismo artículo también reveló detalles de una reunión posterior entre los dos pilotos y el director del equipo, Frédéric Vasseur.
La respuesta de la Federación llegó a través de una carta firmada por su director general, Alberto Villarreal. En el documento, la entidad argumentó que la publicación no respetaba los estándares de profesionalismo exigidos a los medios acreditados para cubrir el Campeonato Mundial.
A partir de esa evaluación, resolvió cancelar la acreditación del cronista con efecto inmediato y hasta la finalización de la temporada 2026.
La reacción del Daily Mail y la defensa de Bernie Ecclestone
La decisión provocó un fuerte rechazo por parte del periódico británico. Chris Dean, responsable de Deportes del Daily Mail, calificó la sanción como un ataque “sin precedentes y escandaloso” contra la libertad de prensa.
“Estamos entrando en un terreno peligroso cuando la FIA reacciona de una manera tan desproporcionada ante una crítica moderada y justa hacia un piloto”, manifestó el directivo, quien además reclamó que se le restituya la acreditación al periodista.
Otra voz reconocida del automovilismo que cuestionó la medida fue Bernie Ecclestone, histórico exjefe de la Fórmula 1. El británico defendió públicamente a McEvoy y expresó su desacuerdo con la determinación de la Federación.
“Es una locura. No entiendo por qué la FIA haría algo así. Me gusta Jon y está haciendo un trabajo fantástico. Espero leer lo que escribe. No tengo por qué hacerlo, es mi elección. Me parece completamente absurdo”, sostuvo.
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Las sospechas sobre Ferrari y el debate por la libertad de prensa
La controversia también involucró a Frédéric Vasseur. Después de conocer la sanción, McEvoy manifestó sus sospechas sobre una posible intervención del jefe de Ferrari para que la FIA tomara cartas en el asunto.
El periodista incluso publicó nuevas descalificaciones personales contra el director de la escudería italiana. Sin embargo, no hay confirmación independiente de que Vasseur haya presentado una queja ante las autoridades de la Federación.
El caso abrió una discusión que excede el insulto utilizado contra Leclerc: si bien la FIA tiene atribuciones para administrar las acreditaciones, la exclusión de un periodista por el contenido de una columna de opinión plantea interrogantes sobre los límites de su autoridad y la libertad de prensa en la máxima categoría.
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