Flavio Briatore encontró una debilidad en Alpine tras el GP de Brasil de F1 y dejó un contundente mensaje para el futuro
El asesor ejecutivo de la escudería francesa reconoció que el rendimiento del auto en condiciones de lluvia fue uno de los principales problemas durante el fin de semana en Interlagos. Además, anticipó que el equipo deberá revisar varios aspectos antes del Gran Premio de Las Vegas.
El Gran Premio de Brasil dejó varias preocupaciones en Alpine. Después de un fin de semana complicado en Interlagos, en el que ni Franco Colapinto ni Pierre Gasly pudieron sumar puntos, Flavio Briatore realizó un balance del rendimiento de la escudería y puso el foco en una debilidad que quedó expuesta durante las jornadas de actividad: el comportamiento del auto en condiciones de lluvia.
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El asesor ejecutivo del equipo francés no ocultó su decepción por el resultado y reconoció que Alpine estuvo lejos del nivel que esperaba. "Un final decepcionante para un fin de semana en el que, en general, hemos tenido un rendimiento bajo", expresó el italiano al analizar lo sucedido en el circuito brasileño.
Sin embargo, más allá del resultado, Briatore identificó un aspecto puntual sobre el que deberán trabajar en las próximas semanas. La falta de competitividad del A526 sobre pista mojada fue uno de los principales inconvenientes que condicionaron a sus dos pilotos, tanto en la clasificación como durante la carrera.
"Está claro que tenemos trabajo que hacer para entender cómo maximizar el coche en el mojado, ya que fue una debilidad para nosotros este fin de semana", reconoció. De esta manera, el dirigente dejó en evidencia que Alpine deberá profundizar el análisis técnico para comprender por qué el monoplaza no consiguió ofrecer el rendimiento esperado cuando las condiciones de pista cambiaron.
La diferencia de Alpine entre pista seca y mojada
En su evaluación, Briatore también destacó una particularidad del rendimiento del equipo durante la carrera. Cuando la pista comenzó a secarse y los pilotos pudieron utilizar los neumáticos blandos, Alpine mostró un ritmo competitivo e incluso llegó a ubicarse entre los autos más rápidos.
No obstante, ese rendimiento desapareció cuando regresó la lluvia y fue necesario volver a los neumáticos intermedios. "Estábamos entre los más rápidos en los neumáticos Soft en la fase de la carrera cuando todos cambiaron a neumáticos secos, pero pronto ya no fue el caso cuando volvió la lluvia", explicó.
La diferencia entre ambas condiciones representa uno de los puntos centrales que deberá investigar Alpine. El equipo necesita encontrar respuestas sobre el comportamiento del auto con los compuestos para lluvia y entender por qué no logró mantener la competitividad que había mostrado sobre el asfalto seco.
El mensaje de Briatore de cara a Las Vegas
Después de un fin de semana sin puntos y con varias cuestiones por resolver, Briatore dejó en claro que Alpine tendrá mucho trabajo por delante antes de la próxima presentación de la Fórmula 1.
"Hay mucho que revisar como equipo antes de mirar hacia delante la próxima carrera en Las Vegas", sentenció el italiano.
La escudería francesa tendrá ahora la oportunidad de analizar los datos recopilados en Interlagos y buscar soluciones para recuperar competitividad. El objetivo será dejar atrás las dificultades que condicionaron a Colapinto y Gasly en Brasil y llegar mejor preparados a la próxima cita del calendario.
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