Esteban Trotta cuestionó la ética de otros equipos del TC por las negociaciones con sus pilotos para 2027
El responsable de la estructura de Chacabuco manifestó su preocupación por la continuidad de sus corredores y espera conseguir definiciones antes de abandonar Río Cuarto.
El futuro del Trotta Racing de cara a la temporada 2027 del Turismo Carretera atraviesa un momento de incertidumbre. En medio de las versiones que vinculan a Facundo Chapur e Ignacio Faín con otras estructuras, Esteban Trotta expresó su malestar por las negociaciones que estarían llevando adelante distintos equipos.
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En la previa de la actividad del domingo en Río Cuarto, el titular de la escudería de Chacabuco dialogó con el medio Campeones y fue contundente al referirse a los llamados que habrían recibido sus pilotos. "No veo mucha ética desde los equipos porque sé que llamaron a ambos pilotos de muchos lados", aseguró.
Uno de los principales interrogantes pasa por la continuidad de Chapur, quien estaría involucrado en un proyecto cordobés para la próxima temporada. Sobre esta situación, Trotta reconoció: "Chapur me comentó un proyecto de Córdoba que lo involucra. Esperemos poder charlar y ver si puede continuar. Me tiene ocupado el tema, atrás mío hay familias".
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Las declaraciones se producen en un contexto de movimientos dentro del mercado de pilotos. El cordobés aparece vinculado al TCM Racing Team, estructura que encabezan Javier Ciabattari y Marcelo La Manna, mientras que Faín también tendría una propuesta para cambiar de equipo. Por el momento, ninguna de estas posibles salidas está confirmada oficialmente.
Ante este panorama, Trotta dejó en claro que pretende conversar directamente con sus corredores para conocer sus decisiones. "Te llega información y hay que ir a la fuente, que es él. Debemos tener una charla, y debe ser en un 99% el día de hoy", manifestó, con la intención de resolver la situación durante el fin de semana.
Por último, el responsable de la escudería explicó cuál es su postura frente a una eventual incorporación de nuevos nombres: "Si no hay un auto libre, no me siento a definir con otros pilotos. El día que esté el auto, ahí recién me siento a charlar". De esta manera, dejó en evidencia que la prioridad es conocer el futuro de sus actuales representantes antes de avanzar con el armado de 2027.
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