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Matías Rossi lideró el segundo entrenamiento del TC en Río Cuarto antes de clasificar

El piloto de Del Viso apareció sobre el final de la tanda y quedó primero en la previa de la clasificación.

Toyota Camry
Matías Rossi a bordo del auto de la marca japonesa
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Matías Rossi lideró el segundo entrenamiento del Turismo Carretera en Río Cuarto, a bordo del Toyota Camry que atiende el equipo Pradecon Racing cronometró 1m20s223 sobre el final de la tanda y logró bajar tres décimas el tiempo que marcó Jonatan Castellano en el primer ensayo. Segundo quedó Valentín Aguirre con el Chevrolet Camaro y tercero el campeón vigente, Agustín Canapino.

En una tanda corta pero interrumpida por las banderas rojas, el “misil” de Del Viso debió esperar a la última vuelta para salir a hacer un giro rápid, que resultó ser el mejor de los que entrenaron. Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) y Rodrigo Lugón (Ford Mustang) completaron el top five.

Jonatan Castellano, quien había liderado el primer ensayo, sufrió la rotura de un palier en su Dodge Challenger y produjo la salida de la bandera roja, al igual que Josito Di Palma, tras un despiste en el que tuvo que ser asistido por el rescate al quedar encajado en la cama de piedras del circuito.

En cuanto a los parciales, Nicolás Moscardini con el Challenger del SAP Team dominó el sector 1 (11s676). Matías Rossi fue el más veloz en el sector 2, que es el más largo (26s850) y el 5 (14s305), marcando allí una gran diferencia. 

En el sector 3, el récord fue para Jeremías Scialchi con el Ford Mustang del Moriatis competición (6s851) y el 4, se lo llevó Agustín Canapino con el Camaro (20s256).

La actividad del Turismo Carretera continuará a las 16:00 hs con la clasificación que definirá las grillas de partida para las series.

Top 10 del segundo entrenamiento

1. Matías Rossi (Toyota) – 1:20.223 (Copa de Oro)

2. Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) – 1:20.358

3. Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) – 1:20.417 (Copa de Oro)

4. Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) – 1:20.445

5. Rodrigo Lugón (Ford Mustang) – 1:20.573

6. Facundo Ardusso (Ford Mustang) – 1:20.838

7. Ricardo Risatti (Ford Mustang) – 1:20.859

8. José Manuel Urcera (Mercedes-Benz) – 1:20.873 (Copa de Oro)

9. Diego Azar (Mercedes-Benz) – 1:20.893

10. Elio Craparo (Ford Mustang) – 1:20.919

Resto de los integrantes de la Copa de Oro y los tres de Último Minuto

11° Luis José Di Palma (Toyota) – 1:20.939 (Último Minuto)

12° Julián Santero (BMW) – 1:20.946 (Último Minuto)

13° Jonatan Castellano (Dodge Challenger) – 1:20.954 (Copa de Oro)

14° Juan Pablo Gianini (Ford Mustang) – 1:20.963 (Copa de Oro)

16° Ignacio Faín (Torino) – 1:21.077 (Copa de Oro)

17° Hernán Palazzo (Toyota) – 1:21.083 (Copa de Oro)

18° Marco Dianda (Dodge Challenger) – 1:21.090 (Último Minuto)

19° Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) – 1:21.103 (Copa de Oro)

20° Facundo Chapur (Torino) – 1:21.140 (Copa de Oro)

21° Mauricio Lambiris (Ford Mustang) – 1:21.148 (Copa de Oro)

23° Otto Fritzler (Mercedes-Benz) – 1:21.186 (Copa de Oro)

29° Marcos Landa (Chevrolet Camaro) – 1:21.311 (Copa de Oro)

50° Mariano Werner (Ford Mustang) – 1:24.593 (Copa de Oro)

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