El resultado definitivo de la final del TC en Río Cuarto, tras las sanciones
Matías Rossi fue contundente y se quedó con la victoria de principio a fin. Sin embargo, los Comisarios Deportivos actuaron de oficio y cambió el clasificador con una penalización a un protagonista de la Copa de Oro.
El Turismo Carretera llevó adelante la decimocuarta fecha de la temporada 2026 en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en el marco de la penúltima cita de la Copa de Oro, donde Matías Rossi consiguió una contundente victoria con su Toyota Camry.
El piloto de Del Viso dominó las 25 vueltas de la final y alcanzó su 27° triunfo en la categoría, mientras que Agustín Canapino y Otto Fritzler completaron el podio.
Sin embargo, Mariano Werner recibió un recargo por parte de los Comisarios Deportivos y perdió 20 lugares en el clasificador: tras cruzar la bandera a cuadros en la 18° colocación, con la sanción cayó al puesto 38.
En la segunda vuelta de la competencia, el "Zorro" de Paraná lo tocó en la parte derecha a Santiago Mangoni, cerca de la rueda, y le provocó un trompo al Chevrolet Camaro n°7, quien tuvo que dejar pasar a todos los autos y comenzar a remontar desde el fondo.
Mariano Werner y Santiago Mangoni
Resultado definitivo del TC en Río Cuarto
- Matías Rossi (Toyota) - 34m14s809\
- Agustín Canapino (Chevrolet) - +1s326\
- Otto Fritzler (Mercedes-Benz) - +1s833\
- Jonatan Castellano (Dodge) - +3s856\
- Mauricio Lambiris (Ford) - +7s849\
- Marcos Landa (Chevrolet) - +14s145\
- José Manuel Urcera (Mercedes-Benz) - +14s484\
- Christian Ledesma (Chevrolet) - +15s498\
- Julián Santero (BMW) - +18s847\
- Juan Martín Trucco (Dodge) - +19s445\
- Ignacio Fain (Torino) - +19s711\
- Juan Bautista De Benedictis (Ford) - +30s909\
- Valentín Aguirre (Chevrolet) - +31s386\
- Nicolás Bonelli (Ford) - +31s490\
- Emiliano Spataro (Ford) - +32s058\
- Diego Azar (Mercedes-Benz) - +32s357\
- Tobías Martínez (Chevrolet) - +32s765\
- Matías Canapino (Torino) - +33s282\
- Hernán Palazzo (Toyota) - +33s710\
- Kevin Candela (BMW) - +34s151\
- Nicolás Trosset (Ford) - +34s694\
- Elio Craparo (Ford) - +35s098\
- Juan Pablo Gianini (Ford) - +35s477\
- Marcos Quijada (Chevrolet) - +37s836\
- Marco Dianda (Dodge) - +38s244\
- Santiago Álvarez (Chevrolet) - +40s649\
- Juan Tomás Catalán Magni (Chevrolet) - +40s797\
- Gastón Ferrante (Ford) - +42s041\
- Ricardo Risatti (Ford) - +42s912\
- Andrés Jakos (Toyota) - +43s080\
- Luis José Di Palma (Toyota) - +43s373\
- Germán Todino (Ford) - +44s046\
- Jeremías Scialchi (Ford) - +44s703\
- Juan José Ebarlin (Chevrolet) - +45s101\
- Rodrigo Lugón (Ford) - +46s946\
- Joaquín Ochoa (Toyota) - +49s912\
- Santiago Mangoni (Chevrolet) - +50s772\
- Mariano Werner (Ford) - +32s901\
- Augusto Carinelli (Ford) - +54s927\
- Nicolás Impiombato (Chevrolet) - +55s796\
- Lucas Valle (Chevrolet) - +57s195\
- Thomas Ricciardi (Dodge) - +1m14s137\
- Facundo Chapur (Torino) - +1 vuelta\
- Gaspar Chansard (Toyota) - +5 vueltas\
- Nicolás Moscardini (Dodge) - +6 vueltas\
- Diego De Carlo (Chevrolet) - Abandonó\
- Facundo Ardusso (Ford) - Abandonó\
- Norberto Fontana (Chevrolet) - Abandonó\
- Martín Vázquez (Dodge) - Abandonó\
- Jerónimo Teti (Ford) - Abandonó
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