TC2000
TC2000: Rossi opinó sobre la vuelta al circuito callejero: "Tiene ganancia por partida doble porque es algo diferente"
Matías Rossi habló en Carburando Radio sobre el regreso del trazado callejero de Buenos Aires al calendario del TC2000.
Desde el próximo 28 de septiembre, el TC2000 estará disputando la decimonovena edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires en el marco de la octava ronda correspondiente al campeonato 2025 en el circuito número 9° del mítico autódromo “Oscar y Juan Gálvez”. Los pilotos correrán en binomios y compartirán la butaca con sus respectivos invitados.
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En la antesala de dicha competencia, Matías Rossi, quien correrá junto a Santiago Urrutia, pasó por Carburando Radio con Antonino García y Nacho Montenegro. Entre tantas cosas, el “Misil” de Del Viso fue consultado sobre la vuelta de la categoría al trazado callejero en la capital del país. "Para mí tiene ganancia por partida dible porque el callejero siempre es algo diferente. Es algo que a los pilotos nos gusta, ya con tiempo se piensa en esta alternativa y seguro hay muchos trabajos para hacer", explicó.
Mira el video completo en el canal de Carburando:
¿Para qué fecha está prevista la carrera del TC2000 en el Callejero de Buenos Aires?
La competencia está prevista para el 14 y 15 de marzo. Así la Ciudad mantiene una fecha mientras se realizan las remodelaciones en el Gálvez con vista a la llegada del MotoGP.
¿Cuándo fue la última vez que el TC2000 corrió en un circuito callejero en Buenos Aires?
El TC2000 volverá a correr en un circuito callejero en la Ciudad después de 13 años. La última vez fue en 2013, cuando reunió a cerca de 1 millón de personas en Recoleta, en la Ronda de Buenos Aires. El año anterior, la categoría había competido ante 700 mil personas en el centro porteño.
TC2000: Rossi palpitó los 200Km de Buenos Aires: “El desdoblamiento le da importancia al invitado”
El próximo fin de semana el TC2000 desembarcara en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” para llevar a cabo “Los 200 Kilómetros de Buenos Aires”. Allí, uno de los protagonistas será Matías Rossi, que tendrá como invitado a Santiago Urrutia.
Antes de la cita, el “Misil” visitó el estudio de Carburando Radio y palpitó el inicio de la actividad: “Corrí las dos ediciones fuera de Buenos Aires, la de La Plata, que ganó Werner con Guerrieri, y en La Pampa gané con Ponce de León. Las demás fueron en Buenos Aires, el Circuito 9 es lindo”.
“Esta nueva carrera será diferente, porque va a ser la primera con las SUV. Corrimos una vez, hicimos podio. Este auto es más difícil para cambio de piloto, es mas estrecho respecto al Sedan. En las próximas horas viene Santiago Urrutia al país y ya vamos a ponernos en contacto, vamos a ir a la planta en Toyota, con mayores compromisos que en otras carreras. Vamos a trabajar para que este mejor para la puesta a punto de los dos”, agregó.
Por último, analizó este nuevo formato: “Me gusta el desdoblamiento, le da importancia al invitado. Como clasifiquemos, ahí invierte la grilla. Es larga, porque no es una serie, porque son 15 o 18 vueltas. Ya genera un contenido mejor para la prensa, para que se hable de la carrera. El invitado ya tiene un rol importante, porque se dividió el sistema de puntaje. Va a estar muy bueno”.
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