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TC: las cuestiones técnicas a tener en cuenta para correr en Rafaela

El Turismo Carretera se presenta en el autódromo de Rafaela y los integrantes del equipo Azar Motor Sport nos cuentan los secretos técnicos a tener en cuenta para uno de los circiuitos más veloces del país.

TC: las cuestiones técnicas a tener en cuenta para correr en Rafaela
TC: las cuestiones técnicas a tener en cuenta para correr en Rafaela

El equipo Azar Motor Sport se prepara para lo que será la próxima fecha de Turismo Carretera que tendrá lugar en el autódromo de Rafaela, una cita siempre especial para la categoría y para el automovilismo argentino en general, ya que es todo un clásico. Durante la mañana de hoy, Carburando Radio visitó las instalaciones del equipo con sede en Del Viso y le consultó a Sebastián y Diego Azar sobre las cuestiones técnicas a tener en cuenta para un circuito con las catacterísticas del santafecino.

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"Siempre para Rafaela nos limitan lo que es la comba delantera y las presiones de gomas mínimas en frío. Lo que hace la categoría es reglamentar estos valores, que normalmente son libres, por una cuestión de seguridad", comentó Sebastían Azar.

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Además, Diego se refirió al "famoso gorrito" que se coloca habitualmente en la parte trasera de los techos del Torino y Ford del TC, que se suele utlizar en circuitos con mucha carga aerodinámica, para canalizar el flujo de aire. "Sacando esto liberamos un montón de carga hacia el alerón trasero. Yo estoy yendo cargado, pero le estoy sacando esto que es practicamente sacarle la mitad o más del alerón".

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Compartimos el testimonio de los hermanos Azar en Carburando Radio:

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