Turismo Carretera
TC: la estrategia que puso en marcha el Trotta Racing para sostener el rendimiento del Torino tras el éxito en Córdoba
Esteban Trotta charló con Carburando Radio y contó el plan trabajo que tiene en mente para lo que viene.
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Torino volvió al triunfo en el Turismo Carretera luego de que Facundo Chapur se lleve la final de la sexta fecha en el autódromo Oscar Cabalen. Luego del éxito conseguido, el Trotta Racing ya trabaja para sostener el nivel logrado después del beneficio reglamentario que le otorgó el Departamento Técnico de la ACTC a partir de la cita en el trazado cordobés.
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El área dirigida por el Ing. Alejandro Iuliano decidió darle a Torino la posibilidad de contar con un alerón más grande, emulando el de 160mm que tiene Mercedes Benz. Más allá del resultado obtenido en el Cabalen, la escuadra que lidera Esteban Trotta quiere validar el rendimiento que tiene el ala para conocer cómo puede ayudar en lo que resta del año.
“Venimos trabajando estos últimos tres años de forma incansable, tuvimos distintas etapas y desde mitad de la temporada pasada en adelante empezamos a tocar lo fino del auto, nunca nos alcanzaba y no sé si hoy nos alcanza”, indicó Trotta en primera instancia.
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Y agregó: “La realidad es que nos alcanzó para esta carrera, ya hemos ganado alguna competencia con el Torino y después no éramos todo lo competitivo que queríamos y queremos ir a probar”.
El Torino prueba de cara a lo que viene
En línea con la última idea, el titular de la formación con sede en Chacabuco remarcó que planean girar en el corto plazo con los autos para conocer más a fondo el aporte del alerón trasero más grande.
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“La idea es ir este viernes no, sino el otro para saber qué es lo que tenemos. Ya hace un tiempo que sabemos por qué anda y por qué no anda el auto, por lo que precisamos saber cuánto nos está ayudando el nuevo alerón y cuánto nos puede favorecer en lo que resta de la temporada”, concluyó.
