Turismo Carretera
TC: ensayos en La Plata: ¿Qué probaron Moscardini, Palazzo y Fontana?
En la previa del regreso del Turismo Carretera a Rafaela continúan las pruebas en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
- Nicolás Moscardini, Hernán Palazzo y Norberto Fontana probaron en La Plata
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Nicolás Moscardini, el primer ganador de la temporada, giró con el Ford Mustang del equipo Martínez Competición con asistencia del ingeniero Federico Raffo desde muy temprano por la mañana recopilando datos aerodinámicos y probando configuraciones para utilizar en el veloz “óvalo” de Rafaela. Por la tarde, trabajaron en el circuito perimetral en la puesta a punto y Moscardini contó: “Estuve tres horas arriba del auto sin bajarme probando un montón de cosas que por ahí durante el fin de semana son difíciles de probar así que ahora restará analizar toda esa información para intentar llegar mejor a Rafaela de lo que venimos funcionando. Queremos volver a encontrar el rumbo y el funcionamiento que tuvimos en el arranque”. El mejor tiempo del día para Moscardini fue 1m24s.5, aunque desde el equipo destacaron una merma de potencia en el motor.
Hernán Palazzo por su parte estuvo girando también con el Toyota Camry del Pradecon Racing, con asistencia de Juan Manuel Centurión, desde muy temprano a pesar de la densa neblina con la que amaneció La Plata. El piloto de Pinamar contó tras la extensa prueba: “Fue una prueba focalizada en la velocidad de Rafaela, un circuito que nos cambia la perspectiva de trabajo así que buscamos velocidad final con cambios aerodinámicos a pleno”. Sobre el final del día marcó un tiempo de 1m24s0 para plasmar todos los cambios hechos durante el día.
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En tanto, Norberto Fontana probó el Chevrolet Camaro que atiende el equipo Azar Motorsport. La última prueba del arrecifeño había sido el 30 de marzo del 2022 con el Chevrolet Chevy, por lo cual este ensayo era más que necesario para conocer y desarrollar las prestaciones aerodinámicas del Camaro. Fontana giró en el orden de 1m25s.0 con neumáticos usados aunque no buscaron tiempos de referencia, enfocándose principalmente en la información aerodinámica.
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