Turismo Carretera
TC: ¿Cuáles son las diferencias entre LISSO y RacePro?
El estreno del sistema LISSO en la primera fecha del Turismo Carretera en El Calafate quedó bajo la lupa tras los inconvenientes con el cronometraje. En medio de cuestionamientos y posturas críticas de varios pilotos, repasamos qué cambia respecto al anterior RacePro y por qué la decisión tecnológica de la ACTC genera debate en el inicio de la temporada 2026.
La primera fecha de la temporada 2026 del Turismo Carretera en El Calafate no pasó desapercibida. Más allá de lo deportivo, la competencia quedó marcada por inconvenientes en el sistema de cronometraje y transmisión de datos, que generaron demoras, revisiones de tiempos y cuestionamientos en plena actividad oficial.
En ese contexto, el foco se trasladó rápidamente al nuevo sistema electrónico implementado por la categoría: el LISSO, reemplazante del histórico RacePro. A partir de ese episodio, volvió a instalarse la pregunta: ¿qué cambia realmente entre LISSO y RacePro?
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¿Qué era RacePro?
RacePro fue el sistema tecnológico utilizado por la categoría hasta fines de 2025. Desarrollado por la empresa Infobit, se convirtió en una herramienta clave para la modernización del TC en los últimos años.
Entre sus principales características se destacaban:
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Telemetría bidireccional en tiempo real.
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Envío de datos como velocidad, RPM, posición GPS y aceleraciones al control de carrera.
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Comunicación directa con el piloto mediante una pantalla en el habitáculo.
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Control de largadas, distancias entre autos y posibles infracciones deportivas.
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Integración con transmisiones televisivas y análisis estadístico.
RacePro no era solo un cronometraje avanzado: funcionaba como una plataforma integral de fiscalización, información y soporte técnico durante las competencias.
¿Qué es el sistema LISSO?
Desde el 1° de enero de 2026, la ACTC homologó el sistema LISSO Ingeniería Modelo A11 como el nuevo estándar electrónico obligatorio para sus categorías.
LISSO reemplaza oficialmente a RacePro como sistema de:
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Transmisión y recepción de datos.
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Control deportivo.
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Banderillero electrónico.
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Comunicación oficial entre dirección de carrera y pilotos.
A diferencia de RacePro, que era operado por un proveedor externo, LISSO responde a una homologación directa de la ACTC, lo que implica mayor centralización y control institucional del sistema tecnológico.
Principales diferencias entre LISSO y RacePro
Desarrollo y control
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RacePro: Sistema desarrollado y operado por una empresa privada externa.
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LISSO: Sistema homologado y estandarizado por la ACTC.
Telemetría y comunicación
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RacePro: Telemetría bidireccional con visualización de datos en tiempo real para pilotos y organización.
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LISSO: Cumple funciones oficiales de transmisión y control, aunque la categoría no detalló públicamente el mismo nivel de especificación técnica que tenía el sistema anterior.
Enfoque institucional
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RacePro: Plataforma tecnológica integral con fuerte impronta en análisis y datos para TV.
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LISSO: Sistema electrónico oficial que apunta a unificar criterios técnicos y deportivos bajo control directo de la ACTC.
En ese contexto, el cambio de RacePro a LISSO no solo abrió un debate técnico, sino también deportivo. Varios pilotos manifestaron su postura crítica frente a la modificación, ya que consideran que la salida de un sistema con telemetría consolidada y herramientas probadas puede interpretarse como un retroceso en materia tecnológica.
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