Turismo Carretera
Mercedes-Benz y la complejidad de su llegada al Turismo Carretera
Daniel Herrero, responsable de Prestige Auto Team, pasó por los micrófonos de Carburando Radio y habló sobre la dificultad de convencer a Mercedes de ingresar al motorsport en Argentina.
El Turismo Carretera llevará adelante este fin de semana la décima edición del Desafío de las Estrellas en el autódromo San Juan Villicum, en el marco de la novena fecha de la temporada 2026. En la previa al comienzo de la actividad, Daniel Herrero, responsable de Prestige Auto Team, pasó por los micrófonos de Carburando Radio y habló sobre la complejidad de convencer a Mercedes de meterse dentro del motorsport en Argentina.
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"Fue difícil, pasaron 90 días de idas y vueltas. Nosotros queríamos estar porque entendíamos que la pasión por el automovilismo existe acá y cuando ves los números, Mercedes pensaba vender 140 AMG en Argentina este año y nosotros vamos a vender 900. Entonces el automovilismo y estar cerca de los apasionados de los autos funciona. Me costó mucho porque no era un auto Mercedes", destacó.
Además, remarcó como fue el proceso: "Lo que hicimos fue usufructuar que Mercedes fue subcampeón en 1937, usufructuar que Mercedes arranca con el automovilismo como marca, que en Argentina el automovilismo es la segunda pasión, que el TC es la categoría más antigua".
"Y después mostramos la performance de los pilotos argentinos a lo largo de la historia en el mundo y mostrar que el TC tenía una tecnología en términos de seguridad de piloto y como funcionaban las carreras. Después de 90 días la frase final fue 'uno gana el domingo y empieza a vender el lunes' ahí convencimos y todos me decíaan 'estás loco, no te van a dejar poner el logo de Mercedes y AMG en ese auto' y creo que quedó lindo", concluyó Herrero.
