Fórmula 1
La particular solicitud de Colapinto al presidente de la F1 luego del GP de China ¿Qué dijo?
Franco Colapinto le hizo una particular petición al presidente de la Fórmula 1 una vez concluido el Gran Premio de China. Conocé todos los detalles en la siguiente nota.
- La particular solicitud de Colapinto al presidente de la F1 luego del GP de China ¿Qué dijo?
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F1: según la FIA, "Ocon fue completamente responsable" del golpe con Colapinto en el GP de China
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El Gran Premio de China de la Fórmula 1 se llevó a cabo el domingo por la madrugada en el Circuito Internacional de Shanghái. Allí, Franco Colapinto vivió una frenética carrera que tuvo de todo: fue de 12° a 6° en la largada, protagonizó un trompo con Esteban Ocon, estuvo al borde del 9° lugar y marcó sus primeros puntos con Alpine.
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Sin embargo, uno de los condimentos más importantes que tuvo esta carrera fue que, ocasionalmente, el argentino llegó a estar 2° durante un puñado de vueltas luego de que varios protagonistas realizaran sus respectivas paradas en boxes para cambiar el compuesto de neumáticos.
Sobre esta situación en particular, el representante nacional tuvo un divertido comentario en redes sociales en el que incluyó una particular solicitud a Stefano Domenicali, presidente de la categoría: “Unas vueltas peleando el podio estuvo buenoooooo dominicale estaba para terminarla ahí la carrera terminalaaaaaa!!!!! Pero aguantamos con todo.. terminamos con el piso muy muy roto pero no bajamos los brazos vamos por mucho más dale q vienen las buenas !!!!!!
Según la FIA, "Ocon fue completamente responsable" del golpe con Colapinto en el GP de China
El Gran Premio de China de la Fórmula 1 tuvo lugar el domingo por la madrugada en el Circuito Internacional de Shanghái. En dicho escenario, Kimi Antonelli se llevó el triunfo con su Mercedes, mientras que Franco Colapinto obtuvo sus primeros puntos con Alpine luego de ser 10°.
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Originalmente, el argentino estaba peleando por el 6° lugar, pero un inoportuno Safety Car ocasionado por el quedo del Aston Martin Lance Stroll complicó la estrategia que había planificado la escudería francesa, por lo que el piloto de 22 años pasó a batallar por la 10° colocación.
Cuando el argentino venía recuperando posiciones, un toque con Esteban Ocon a la salida de los boxes lo volvió a retrasar: el piloto francés intentó pasarlo por adentro en una de las primeras variantes del circuito chino pero tocó al A526 del pilarense y ambos dieron un trompo.
Si bien el protagonista de Haas asumió la responsabilidad al instante, la FIA dio su versión de lo acontecido minutos más tarde: “El auto 43 (Franco Colapinto) salió del pitlane en la vuelta 33 por delante del auto 31 (Esteban Ocon). Ocon se estaba acercando al auto 43 a través de la larga curva 1. Colapinto tomó la habitual línea de carrera con entrada abierta hacia la curva 2 y Ocon intentó adelantar por el interior, produciéndose una colisión.
Aplicando las Directrices de Estándares de Conducción, Ocon no tenía derecho a espacio de carrera por el interior en la curva 2 porque el eje delantero de su auto no estaba por delante del espejo del auto de Colapinto antes ni en el vértice. Por lo tanto, los comisarios determinaron que Ocon fue completamente responsable de la colisión y aplicaron la penalización habitual”.
Ocon se disculpó por el toque a Colapinto y señaló: "Me alegra que haya podido sumar"
Luego de lo que fue la parada en boxes para Franco Colapinto, Esteban Ocon fue por su posición en la curva uno y el francés tocó al argentino lo que provocó que ambos entren en trompo. Por esta situación, el de Haas sufrió una sanción de diez segundos en el Gran Premio de China de F1.
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Luego de la competencia, Ocon habló sobre este momento con Colapinto y dijo: "Sí, el incidente con Franco fue culpa mía. Me disculpé. De todas maneras, había un punto o nada en juego, así que había que intentarlo, pero estoy contento de que no hayamos quedado los dos fuera y de que él haya podido sumar puntos".
"Muy orgullosos de vos", el mensaje del ingeniero de Alpine a Colapinto tras el P10 en China
SB: BUENO, AMIGO, ENTONCES, DE ALGUNA MANERA, ESE ES TU PRIMER PUNTO CON ALPINE, P10 AHÍ. EM, UNA VERDADERA PENA… UNA VERDADERA PENA QUE NO PUDIMOS PASAR A CARLOS AHÍ, CREO QUE LAS BANDERAS AZULES NOS PERJUDICARON EN ALGUNAS VUELTAS. MUY ORGULLOSOS DE VOS POR EL ESFUERZO DE ESTE FIN DE SEMANA.
FC: ¡MIS P** NEUMÁTICOS DELANTEROS! REALMENTE ME COMPLICARON. OHH, DIOS MÍO, SE ME ESTABA COMPLICANDO DEMASIADO.
SB: TENÍAMOS QUE DARLO TODO AMIGO, DIMOS TODO LO QUE TENÍAMOS. OBVIAMENTE QUE PUDO HABER SIDO MUCHO MEJOR SIN ESE TROMPO. ESTEBAN OBTUVO UNA PENALIZACIÓN POR ESO, SOLO COMO REFERENCIA, 10 SEGUNDOS.
