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F1: el positivo mensaje de Alpine tras el buen trabajo de Colapinto en la mañana de test en Barcelona

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F1: ¿Por qué Aston Martin no está en los test de pretemporada?

En la siguiente nota, entérate del motivo por el cual Aston Martin no participa de los test de pretemporada de F1 en Barcelona.

F1: ¿Por qué Aston Martin no está en los test de pretemporada?
F1: ¿Por qué Aston Martin no está en los test de pretemporada?

Desde el 26 hasta el 30 de enero, la Fórmula 1 estará llevando a cabo los test de pretemporada habituales en el circuito de Catalunya, ubicado en Barcelona. Alpine, Mercedes, McLaren, Racing Bulls, Audi y Haas son las escuderías que salieron a la pista española durante esta jornada de miercoles.

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Además de Williams, Ferrari, Cadillac y Red Bull, Aston Martin es uno de los equipos que se ausentó en la prueba. El motivo principal gira en torno a Adrian Newey, ya que el diseñador se atrasó con el diseño del AMR26 tras tener inconvenientes en la homologación y esto causó problemas en el crash test.

Aunque el objetivo sea girar el viernes, todo indica que Fernando Alonso y Lance Stroll asistirán directamente a los de test de Silverstone.

Adrian Newey será jefe del equipo Aston Martin de F1 a partir de 2026

F1: Colapinto fue 2° y Russell dominó la mañana de test en Barcelona

La Fórmula 1 cerró su tercera jornada matutina de los test de pretemporada en el Circuito de Barcelona-Cataluña, donde Franco Colapinto fue parte con el Alpine y terminó en la segunda posición, luego de liderar durante toda la tanda.

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Por su parte, George Russell fue quien marcó el ritmo esta mañana, con un tiempo de 1:17.580. Vale destacar que el británico realizó 92 vueltas en el trazado.

En lo que fue su segunda jornada de test de pretemporada en Barcelona, Franco Colapinto marcó un mejor tiempo 1m19s150 tras 56 giros y se ubicó segundo con el Alpine a una diferencia de 1s570 milésimas del más veloz. 

F1: Colapinto exprime al máximo el Alpine A526 en Barcelona

Por su parte, Lando Norris finalizó tercero, con una marca de 1:19.672. Por detrás, Arvid Lindblad, Oliver Bearman y Nico Hülkenberg, quien solo pudo dar 5 vueltas por un problema en su Audi.

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