Fórmula 1
F1: la sorprendente confesión de Ricciardo sobre su paso por Red Bull: "Verstappen quería destruirme"
Daniel Ricciardo realizó una sorprendente declaración sobre su pasado en Red Bull dentro de la F1. Los detalles, en la siguiente nota.
Daniel Ricciardo, piloto australiano y uno de los más queridos por el público, dejó la escudería Red Bull dentro de la Fórmula 1 en la temporada 2018 y luego de ganar su última carrera en la categoría reina de la mano de McLaren en el Gran Premio de Italia 2021, su vida dio un giro muy grande, ya que nunca volvió a luchar por competencias importantes. Además, afirmó que fue muy difícil luchar con Max Verstappen, en su etapa como compañeros.
"Si miro hacia atrás, fue la principal vía de salida de mi carrera", comentó entre risas en The Athletic. "De todos modos, tenía varias razones para creer que no iba a funcionar", expresó. Luego, agregó: "En 2018, Verstappen y yo estábamos muy igualados y nos presionábamos mutuamente, pero no niego que pensé en un escenario en el que sucumbiría y Verstappen me destrozaría en las temporadas siguientes. Si eso hubiera ocurrido, quizás mi carrera habría terminado antes", dijo para culminar.
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CREDITOS: GP
F1: el factor clave que beneficiará a Colapinto de cara a lo que resta de temporada
La temporada 2026 de la Formula 1 arrancó con sensaciones encontradas para Franco Colapinto. A pesar de una considerable mejora en el rendimiento del Alpine, producto de la nueva unidad de potencia y el gran tiempo dedicado al desarrollo del A526, la suerte no lo ha acompañado a lo largo de los tres Grandes Premios del año. Una sanción por un error de un mecánico, un choque con Ocon y un safety car inoportuno lo privaron de sumar un buen colchón de puntos en Australia, China y Japón, respectivamente.
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El argentino lleva 29 GP disputados desde su debut en 2024, a bordo de un Williams. Sin embargo, aún es considerado un “rookie” por estar atravesando su primera temporada completa en la categoría. Y es esta rareza estadística la que explica que, dos años después de su estreno, aún siga encontrándose con circuitos en los que nunca corrió antes, tal y como fue el caso de las primeras tres citas de la temporada.
Esta tendencia va a cambiar después del parate de abril. Si bien Miami y Canadá siguen siendo terreno desconocido para el joven de 22 años, el Gran Premio de Monaco abrirá una seguidilla de trazados familiares para él: serán seis de los próximos siete escenarios en los que ya habrá corrido en un F1. Incluso Silverstone, la única excepción, es un circuito que conocé muy bien de las categorías formativas: allí ganó una carrera sprint en Formula 3, en el año 2023.
Para cerrar el año, nueve de las últimas diez competencias tendrán lugar en pistas en las que Colapinto ya tiene experiencia. Algunas, incluso, tuvo la oportunidad de conocerlas tanto con Williams como con Alpine, por lo que la experiencia será aún mayor en esos casos.
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De este modo, y tras haber sorteado por primera vez un inicio de temporada, Franco se prepara para lo que podría ser la parte más fructífera de la temporada para él. Si el auto sigue ahí y la suerte acompaña un poco, habrá motivos para ilusionarse con seguir sumando puntos.
