Fórmula 1
F1: la explicación de la FIA sobre las infracciones que complicaron a Colapinto y Gasly en el GP de Mónaco
La FIA planteó una hipótesis de por qué se dieron numerosas penalizaciones por exceso de velocidad en el pitlane.
- La Fórmula 1 disputó su sexta fecha del año en el callejero de Mónaco.
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La carrera de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco tuvo una particularidad y esa fue la notoria cantidad de pilotos sancionados por exceso de velocidad en el pitlane. Franco Colapinto fue uno de los protagonistas penalizados por esta infracción, lo mismo que Pierre Gasly, por quien Alpine inicio un reclamo a fin de poder recuperar el podio obtenido en pista.
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Los equipos de los perjudicados hicieron hincapié en una falla en el sistema de medición de la FIA. Sin embargo, el ente fiscalizador corroboró sus artefactos y aseguró que no había ninguna falla en ellos, al mismo tiempo que estableció una hipótesis sobre las sanciones en los boxes, que en muchos casos fueron por excesos que estuvieron por debajo de un kilómetro por hora.
La hipótesis de la FIA
La FIA considera que las infracciones se produjeron por la traza que utilizaron los pilotos para ingresar a los boxes, teniendo en cuenta que la entrada en el callejero de Mónaco tiene un sector que puede ser brevemente recortado, ganando unos pocos metros.
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Un portavoz de la FIA le explicó a Motorsport que la medición comienza cuando ingresa la primera rueda del monoplaza al carril rápido de los boxes. Entonces, si cortaron camino, el neumático delantero izquierdo es el primero en marcar al momento de transitar el pitlane.
Hamilton le dio la derecha a la teoría de la FIA
Después de la competencia, Lewis Hamilton confirmó que el motivo de las sanciones haya sido la trazada elegida para el ingreso a boxes. "No iba con exceso de velocidad. Creo que es simplemente la forma en que es el pitlane. Llevo años haciendo este pitlane. No es como si hubiera entrado y no hubiera pulsado el botón o algo así. El limitador del pitlane se activa inmediatamente", dijo.
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"Creo que es simplemente la trazada que tomas, que es la misma trazada que todos hemos tomado durante años, donde entras, recortas un poco parte de la línea blanca, agachas la cabeza y sales. Y me sorprendió escuchar que iba con exceso de velocidad porque en realidad no estaba por encima de la velocidad”, agregó.
Y cerró: "Creo que es la distancia y algo que realmente necesitamos analizar porque escuché que hoy le pasó a mucha gente y probablemente en realidad no iban con exceso de velocidad."
