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F1: el cronograma para seguir toda la actividad de Franco Colapinto en el GP de Bélgica

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F1: la autocrítica de Alpine sobre el paso por Silverstone

Steve Nielsen reconoció que fue difícil para Alpine el GP de Gran Bretaña y destacó la actuación de Franco Colapinto para sumar importantes puntos en la pelea por el campeonato de constructores.

F1: la autocrítica de Alpine sobre el paso por Silverstone
F1: la autocrítica de Alpine sobre el paso por Silverstone

Steve Nielsen, Director General de Alpine contó en la previa del Gran Premio de Bélgica el enfoque principal de la escudería, que está centrado en la lucha punto por punto en el campeonato de constructores contra su rival directo: Racing Bulls. Por este motivo, no deberán perder pisada ya que la ventaja de Alpine es de solo 1 punto en la tabla.

“Entramos en la última doble fecha antes del receso de verano con mucho para analizar después de un par de semanas muy peleadas, dentro y fuera de la pista. Claramente estamos en una lucha muy ajustada por la quinta posición en el Campeonato de Constructores y es evidente que ahora debemos ponernos manos a la obra y llegar al fondo de los problemas que debemos resolver rápidamente”, subrayó el británico.

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En cuanto a la actuación del equipo en el Gran Premio de Gran Bretaña, reconoció: “Silverstone fue un evento complicado, pero ambos pilotos hicieron un buen trabajo para recuperarse de posiciones de largada difíciles y terminar dentro de los puntos, especialmente Franco, que ganó 10 lugares para pasar de P19 a P9. Muchas carreras hasta ahora esta temporada se han definido por el desgaste y es importante que estemos ahí para aprovechar cualquier oportunidad”.

Steve Nielsen, Managing Director of Alpine F1 in the Team Principals Press Conference during practice ahead of the F1 Grand Prix of Great Britain at...

Sin dudas el equipo Alpine logró minimizar los daños a base del avance de sus pilotos por lo cual Nielsen destacó: “En esta ocasión, sin embargo, nuestros rivales estaban en una posición mucho más competitiva para beneficiarse aún más de las circunstancias, y tenemos que mejorar nuestro propio rendimiento para estar en esa situación en el futuro. Y eso es exactamente lo que nuestra lucha en este campeonato exige: más rendimiento del auto”.

A falta de dos carreras para el receso de verano en Europa, el Director General adelantó que buscarán mejoras desarrolladas desde la fábrica: “El equipo en Enstone está trabajando mucho en las mejoras y es importante que, cuando las introduzcamos en nuestro paquete, sean efectivas y decisivas. Bélgica será una prueba interesante para la actual generación de autos, y podría ser un espectáculo muy diferente a lo que vimos antes en Spa. Es una pista especial en el calendario de Fórmula 1, sin dudas una de las más icónicas, y como siempre vamos allí con optimismo y con el objetivo de lograr el resultado más fuerte posible con ambos autos”.

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