Fórmula 1

F1: Hamilton fue penalizado tras el Gran Premio de Bélgica

El equipo Ferrari recibió una sanción por parte de los comisarios deportivos luego de que revisaran las cámaras tras el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1, en el cual Lewis Hamilton se vio envuelto en una situación riesgosa al parar en el pit lane.

Ferrari recibió una dura sanción económica tras el Gran Premio de Bélgica.

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por Roberto Ortiz

19/07/2026

F1: Hamilton fue penalizado tras el Gran Premio de Bélgica

El equipo Ferrari fue sancionado con una importante suma de dinero tras el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1 disputado en Spa-Francorchamps este domingo, en el cual el piloto de Ferrari terminó en el puesto 4.

En la vuelta 21, Hamilton ingresó a boxes y al salir, tuvo un incidente con un mecánico, el cual no sufrió grandes inconvenientes pero se vio envuelto en una situación muy riesgosa al casi ser embestido por el monoplaza.

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Una vez concluida la carrera, los comisarios revisaron los movimientos en el box de Ferrari y decidieron sancionar al equipo Italiano, quien ya había recibido una advertencia en Silverstone.

La resolución de los comisarios tras el Gran Premio de Bélgica:

"Se impone al competidor (Scuderia Ferrari HP) una multa de 30.000 €, de los cuales 10.000 € quedan en suspenso durante 12 meses, a condición de que el competidor no cometa una infracción similar durante dicho periodo y de que, en un plazo de 14 días, presente a la FIA un informe sobre el incidente y los protocolos implementados para mitigar el riesgo de que tal incidente vuelva a ocurrir en el futuro".

Los motivos que expuso la FIA para aplicar la sanción:

"Los comisarios escucharon al representante del equipo y revisaron las grabaciones de vídeo.
Cuando el coche número 44 salía de boxes, un mecánico se interpuso en la trayectoria del neumático delantero derecho mientras el monoplaza de F1 avanzaba. Cayó, pero no resultó herido.
El equipo explicó que el incidente se produjo en el contexto de una compleja e inusual combinación de circunstancias. HAM había recibido una penalización de 5 segundos por una infracción de conducción que debía cumplirse antes de que se pudiera comenzar a trabajar en el monoplaza. LEC se encontraba en su box cuando HAM entró en boxes. HAM le comunicó a su ingeniero que quería un ajuste del alerón delantero, pero esto no se transmitió al supercontrolador. HAM entró en su box, cumplió la penalización y, al final de los 5 segundos, un miembro del equipo anunció «¡Adelante!» y luego «0,6 grados». La primera orden era para iniciar la parada en boxes y la segunda, para ajustar el alerón. Se completó el cambio de neumáticos, el operario del gato bajó el monoplaza de F1 y el supercontrolador activó la luz verde para que el coche 44 arrancara. Justo cuando el piloto arrancaba, otro mecánico con una herramienta para el alerón delantero se interpuso en la trayectoria del neumático delantero derecho. Antes de avanzar, tenía la cabeza agachada mirando la herramienta y no vio la luz verde.
El equipo reconoció que la salida del coche 44 en estas circunstancias fue insegura y atribuyó el error a una instrucción tardía e inapropiada para el ajuste del alerón, a la falta de comunicación clara y a que el mecánico no vio la luz verde. El equipo se comprometió a revisar sus procedimientos de parada en boxes para garantizar que un incidente como este no se repita.
Los comisarios determinaron que el piloto no tuvo ninguna culpa. De hecho, el piloto se percató de lo ocurrido en cuanto empezó a arrancar e inmediatamente se detuvo hasta que el mecánico estuvo a salvo. Lejos de suponer una ventaja deportiva, el incidente perjudicó al coche número 44, que se retrasó en su parada en boxes.
En estas circunstancias, el incidente no justificaba una sanción deportiva, pero sí una multa considerable para el competidor, dado que los fallos de procedimiento de esta naturaleza ponen en peligro la seguridad de los mecánicos. Los comisarios tuvieron en cuenta la inusual combinación de circunstancias que contribuyó a la confusión dentro del equipo, circunstancias que no estarían en
la previsión habitual del equipo. Por este motivo, los comisarios decidieron suspender parte de la multa, pero con la condición de que el equipo revisara sus procedimientos y presentara un informe a la FIA detallando las medidas correctivas que deben adoptarse.
Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de conformidad con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 5 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA, dentro de los plazos establecidos. Las decisiones de los Comisarios se toman independientemente de la FIA y se basan exclusivamente en la normativa, las directrices y las pruebas presentadas".

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F1: Franco Colapinto quedó en el puesto 12 del campeonato tras el GP de Bélgica

La Fórmula 1 disputó el Gran Premio de Bélgica en el mítico circuito de Spa-Francorchamps y Franco Colapinto finalizó en el puesto 10, sumando un punto importantísimo tanto para su cosecha personal como para impedir que Alpine pierda el 5to lugar con Racing Bulls en el campeonato de constructores.

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El piloto argentino sumó en lo que va de la temporada 19 unidades y se encuentra en el puesto 12 del campeonato superando por un punto a Oliver Bearman y a 3 unidades de Arvid Lindblad rival directo que tiene 22.

Así quedó el campeonato de pilotos luego del Gran Premio de Bélgica

Pos.	Driver	Nationality	Team	Pts.
1	Kimi Antonelli	ITA	Mercedes	204
2	Lewis Hamilton	GBR	Ferrari	159
3	George Russell	GBR	Mercedes	154
4	Charles Leclerc	MON	Ferrari	126
5	Lando Norris	GBR	McLaren	103
6	Oscar Piastri	AUS	McLaren	92
7	Max Verstappen	NED	Red Bull Racing	91
8	Isack Hadjar	FRA	Red Bull Racing	60
9	Pierre Gasly	FRA	Alpine	42
10	Liam Lawson	NZL	Racing Bulls	39
11	Arvid Lindblad	GBR	Racing Bulls	22
12	Franco Colapinto	ARG	Alpine	19
13	Oliver Bearman	GBR	Haas F1 Team	18
14	Gabriel Bortoleto	BRA	Audi	10
15	Carlos Sainz	ESP	Williams	6
16	Alexander Albon	THA	Williams	5
17	Esteban Ocon	FRA	Haas F1 Team	3
18	Fernando Alonso	ESP	Aston Martin	1
19	Nico Hulkenberg	GER	Audi	0
20	Valtteri Bottas	FIN	Cadillac	0
21	Sergio Perez	MEX	Cadillac	0
22	Lance Stroll	CAN	Aston Martin	0