Fórmula 1
F1: entre la música y el ciclismo, así se despeja Colapinto
Franco Colapinto contó como se despeja y desconecta luego de cada carrera. Todos los detalles, en la siguiente nota.
Recientemente, Franco Colapinto realizó una entrevista con la reconocida revista “Rolling Stone” y entre tantas cosas, fue consultado sobre sus pasatiempos y que es lo que hace para despejar después de competir: “Este año creo que estuve en mi casa un mes, nada más. Cuando estoy libre trato de desconectar del deporte, de no pensar en autitos. Entrenar, pasar tiempo afuera, al aire libre, no en un gimnasio, ir a la montaña, salir a andar en bicicleta”, expresó.
“Me cuesta despegarme del celular, veo mucho TikTok, reels, mensajes de WhatsApp. No soy muy bueno contestando mensajes, contesto tarde… Tengo que estar enfocado. En Europa vivo cerca de la montaña, eso me gusta. Pero desde que empecé a correr, lo que llevo a todas las carreras son los auriculares”, explicó el argentino. Después, añadió: “La música me ayuda en el día a día, hasta en las carreras. Pero, te decía, tengo gustos de 77 años, ja ja. La música actual no la escucho solo”.
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“Es más para salir de joda, y yo no salgo. Y está la música que me trae recuerdos de mis viejos, de ir en la camioneta por Exaltación, por el campo, como cuando vuelvo y voy a visitar a mi viejo… La Sole, por ejemplo. Cosas de antes. Pero no lo uso para desconectar: me acompaña siempre”, comentó sobre sus particulares gustos musicales para finalizar.
F1: "Colapinto es joven y necesitamos darle tiempo para que su talento madure"
Steve Nielsen, director general de Alpine, habló sobre el presente de Franco Colapinto y afirmó que "Es un piloto joven. Hemos visto a otros pilotos jóvenes atravesar períodos buenos y difíciles; él está en ese proceso". El piloto argentino formará parte de la temporada 2026 como piloto oficial y ya se encuentra trabajando de cara al debut del A526.
El ingeniero británico contó como vio el conjunto el trabajo hecho por el oriundo de Pilar a lo largo del año: "Hubo carreras previamente en el año en las que estuvo a la par de Pierre, y en un par de ocasiones quizá incluso fue más rápido que Pierre en carrera. Está en ese camino, y le daremos todo el apoyo que necesite para ser lo más rápido posible, ya sea más rápido que Pierre o cerca de Pierre”.
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"Lo importante para nosotros es tener dos pilotos sumando puntos en el campeonato. Hemos sufrido un poco este año: solo un auto sumó puntos, y tampoco los suficientes con ese, mientras que el otro auto no sumó ningún punto con dos pilotos diferentes. Necesitamos estabilidad en el segundo auto y necesitamos dar tiempo para que ese talento madure y nos entregue puntos. Se necesitan dos pilotos".
"Creo que la cruda realidad es que nuestro auto no era lo suficientemente rápido como para sumar puntos", dijo Nielsen al ser consultado sobre el rendimiento de Colapinto. Creo que ambos pilotos que tenemos ahora son mejores que el auto”, explicó. Luego, agregó: “En las pocas ocasiones en las que el auto fue lo suficientemente bueno como para pelear por los puntos, tuvimos una en Brasil, donde Pierre clasificó razonablemente bien y corrió razonablemente bien, y otra en Las Vegas, donde estuvimos bien”.
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"Cuando el auto es bueno, ambos pilotos son más que capaces de entregar lo que el auto permite. Necesitamos hacer un auto mucho mejor, un auto mucho mejor, y entonces veremos si los pilotos son capaces de acompañarlo”, dijo para concluir.
(Credito: Motorsport)
