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F1: así será el nuevo formato de clasificación que debutará en la temporada 2026

La Fórmula 1 introducirá cambios en el formato de clasificación a partir de 2026, con más autos en pista, nuevas eliminaciones por fase y ajustes en la duración de la qualy.

F1: así será el nuevo formato de clasificación que debutará en la temporada 2026
F1: así será el nuevo formato de clasificación que debutará en la temporada 2026

La Fórmula 1 se prepara para una nueva era en la temporada 2026 y, además de los profundos cambios técnicos en autos y motores, también habrá modificaciones en el formato de clasificación. El ajuste responde a un motivo puntual: el aumento de la cantidad de autos en pista, producto del ingreso de Cadillac al campeonato.

Con la llegada de la escudería estadounidense —que elevará a 22 los monoplazas en la grilla— la FIA se vio obligada a retocar el sistema de qualy para mantener el equilibrio deportivo y el normal desarrollo de los fines de semana.

Leer además: ¿Cuándo arranca la Formula 1?: mirá el calendario completo del 2026

Cómo será la clasificación de Fórmula 1 en 2026

El formato conservará su estructura clásica de tres segmentos (Q1, Q2 y Q3), aunque con ajustes en la cantidad de eliminados y en la duración de las sesiones.

Q1

Tendrá una duración de 18 minutos y eliminará a seis autos (hasta ahora eran cinco). Los 16 mejores tiempos avanzarán a la segunda fase.

Q2

Se disputará durante 15 minutos y nuevamente quedarán eliminados seis pilotos, dejando a los 10 más rápidos con acceso a la definición de la pole position.

Q3

La tanda decisiva mantendrá el tradicional Top 10 shootout, pero contará con 13 minutos de duración —uno más que en el formato actual— para compensar el mayor tráfico en pista y ofrecer más margen para vueltas rápidas limpias.

En términos generales, el tiempo total de la clasificación se mantiene prácticamente sin cambios, ya que los ajustes se compensan con leves modificaciones en los intervalos entre sesiones.

Leer además: ¿Qué cambia en la Fórmula 1 en 2026? Motores, autos y nuevo reglamento técnico

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