Fórmula 1
F1: Antonelli, tras lograr la pole position: “Es un gran resultado, pero los puntos se reparten mañana”
Kimi Antonelli valoró la pole position obtenida en Spa-Francorchamps a bordo del Mercedes W17 y también destacó el trabajo del equipo sobre el monoplaza.
- Kimi Antonelli valoró la pole position obtenida en Spa-Francorchamps, escenario en el que había tenido problemas el año pasado.
-
F1: la frustración de Colapinto tras no superar la Q2 en el GP de Bélgica: "Todos mejoraron, pero nosotros no"
-
F1: la cualidad del A526 de Alpine que Colapinto considera clave para la carrera del GP de Bélgica
-
F1: la meta concreta con la que Colapinto saldrá a correr el domingo en el Gran Premio de Bélgica
Kimi Antonelli valoró la pole position obtenida en Spa-Francorchamps con el Mercedes W17, con el cual logró superar a Max Verstappen y a Lando Norris.
El bajar del monoplaza, Antonelli destacó: “Es fantástico lograr la pole position, sobre todo en un circuito donde tuve dificultades el año pasado. La Q1 fue bastante complicada debido a las condiciones cambiantes del viento, pero fuimos progresando a lo largo de la sesión. El coche se mostró muy sólido en la Q3 y quedé satisfecho con mi última vuelta, ya que logré que todo saliera a la perfección”.
Con los pies en la tierra, el joven italiano que lidera el campeonato aseguró: “Conseguir la pole el sábado es un gran resultado, pero los puntos se reparten mañana. Una buena salida será crucial, especialmente dado el largo tramo hasta la curva 5, así que nuestro objetivo es culminar el trabajo en la carrera”
Por otra parte, elogió el trabajo del equipo Mercedes durante la noche de Spa: “El equipo ha hecho un trabajo magnífico durante la noche para mejorar el coche, y confío plenamente en el paquete que tenemos. Se espera una degradación de neumáticos elevada, por lo que analizaremos todo detenidamente esta tarde para asegurarnos de llegar en las mejores condiciones posibles al Gran Premio”.
F1: ¿En qué sectores de Spa-Francorchamps se destacó Franco Colapinto?
La Fórmula 1 llevó a cabo la clasificación del Gran Premio de Bélgica en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, con Franco Colapinto y Pierre Gasly pasando a Q2, el segundo corte clasificatorio. Al concluir la tanda, los compañeros de equipo en Alpine quedaron separados por tan solo 61 milésimas.
Leer además: F1: ¿A qué hora y por dónde ver a Colapinto en el GP de Bélgica?
Tomando como referencia la mejor vuelta de Franco Colapinto y comparándola con la vuelta rápida de su compañero de equipo Pierre Gasly, el piloto argentino fue más veloz en el primer sector de la pista, que incluye la curva 1, “La Source” y las famosas curvas “Eau Rouge” y “Raidillon”, donde predominó el Alpine N°43.
En blanco, los sectores que dominó Franco Colapinto. En azul, los lugares donde dominó Pierre Gasly.
Hacia el final del sector 1 se encuentra la recta de Kemmel, una de las más largas del calendario, en la cual Colapinto fue más veloz que Gasly, alcanzando una velocidad de 315 km/h contra los 312 km/ del Alpine N° 10.
El piloto Francés dominó las curvas 5 y 7 conocidas como “Les Combes” y también en la 7 “Malmedy”, aunque en la recta que va hasta la siguiente curva, la 8, más conocida como “Bruxelles”
En el sector 2, Gasly se mostró más sólido combinando las curvas 10 y 11 de alta velocidad denominadas “Pouhon” y superando a Colapinto en la zona de “Les Fagnes”.
Al transitar la rápida combinación de curvas “Blanchimont”, el francés fue más veloz que Colapinto, quien recuperó algunas milésimas en el franje de la chicana “Bus Stop”.
En cuanto a velocidad final, Colapinto alcanzó los 330 km/h en el ingreso a “Blanchimont” y por su parte Gasly alcanzó los 331 km/ en el mismo sector del circuito.
| Sector | Franco Colapinto | Pierre Gasly | Diferencia |
| Sector 1 | 30.383 | 30.466 | -0.083 (A favor de Colapinto) |
| Sector 2 | 47.352 | 47.311 | +0.041 (A favor de Gasly) |
| Sector 3 | 28.630 | 28.464 | +0.166 (A favor de Gasly) |
| --- | --- | --- | --- |
| Tiempo Total | 1:46.392 | 1:46.331 | +0.061 (61 milésimas) |
Leer además: F1: así quedó conformada la grilla de largada del GP de Bélgica
