Lo que Colapinto quiere revisar en Alpine y el pedido de Gasly tras las sanciones en México
En la previa de San Pablo, los pilotos se refirieron a las penalizaciones que dejaron al equipo sin puntos. El argentino habló de trabajar para evitar nuevos errores, mientras que el francés pidió igualdad de criterios.
El Gran Premio de México dejó un sabor amargo para Alpine, que pasó de tener a sus dos pilotos en zona de puntos a quedarse con las manos vacías por las sanciones de la FIA. En la previa del Gran Premio de Brasil, Franco Colapinto y Pierre Gasly volvieron a referirse a lo sucedido y dejaron en claro sus posturas sobre las decisiones de los comisarios deportivos.
Mirá también
Colapinto recordó su inesperado debut en la Fórmula 1 y habló sobre el estreno de Rafael Câmara en Brasil
El argentino había terminado octavo en pista y llegó a ubicarse séptimo tras una penalización a Oscar Piastri. Sin embargo, recibió un recargo de diez segundos por no disminuir suficientemente la velocidad en un sector con bandera amarilla, lo que lo dejó fuera de los puntos. Su compañero también fue sancionado, en su caso con un stop and go por una infracción bajo doble bandera amarilla. De esta manera, Alpine perdió todas las unidades que había conseguido en la pista.
Durante su encuentro con los medios en San Pablo, Colapinto evitó profundizar en la polémica y fue contundente al ser consultado por el castigo: "Cada uno tendrá su opinión, pero no quiero hablar mucho de eso". No obstante, cuando le preguntaron si dentro del equipo habían analizado la posibilidad de revisar los procedimientos para evitar situaciones similares, reconoció que existe margen para mejorar: "Sí, creo que sí se puede trabajar un poco en eso y nada, lo trabajaremos".
Mirá también
Colapinto vs. Gasly: así llega el duelo interno de Alpine al GP de Brasil de la Fórmula 1
Por su parte, Gasly adoptó una postura similar en cuanto a aceptar la determinación de los comisarios, aunque brindó más detalles sobre las dificultades que encontró durante el incidente. "Al final no reduje la velocidad lo suficiente, así que asumo toda la responsabilidad por la sanción", reconoció el francés, quien explicó que las banderas aparecieron cuando estaba transitando la primera curva y que, pese a levantar el acelerador, su reducción de velocidad no fue considerada suficiente.
Sin embargo, el piloto francés señaló un inconveniente con uno de los paneles luminosos del circuito que, según su explicación, complicó la interpretación de las señales. "Después de eso, creo que había un panel en la curva 3 que mostraba verde, amarillo, verde, amarillo. Así que el panel no funcionó del todo bien", sostuvo. De todas maneras, insistió en que no pretendía discutir la sanción recibida.
Finalmente, Gasly dejó un pedido concreto para la FIA de cara a las próximas competencias: "Ahora tenemos un buen ejemplo de lo que no se tolera en condición de carrera. Y simplemente espero lo mismo para cualquier otro piloto en el futuro". Así, el francés reclamó que las decisiones mantengan un criterio uniforme para toda la parrilla, especialmente cuando se trata de situaciones vinculadas con la seguridad.
Mirá también
Colapinto se encontró con los tres fanáticos argentinos que llegaron a Brasil en un Renault 6 de 1977
Con el episodio de México todavía reciente, Colapinto y Gasly buscarán dejar atrás las penalizaciones y recuperar los puntos perdidos en el Gran Premio de Brasil. La actividad en Interlagos comenzará este viernes 6 de noviembre con la primera práctica libre, desde las 12.30 (hora argentina).
