27/02/2010 | 10:55 | DGR

EL STEFAN GP LISTO PARA VIAJAR A BARHEIN

A pesar de que el equipo Stefan GP tiene prácticamente todo lo necesario para correr en Fórmula 1, ya que cuenta con el paquete técnico de Toyota y las estructuras necesarias para disputar el mundial, aun le siguen faltando dos cosas importantes que, además, están ligadas entre sí: un lugaren la grilla y los neumáticos. Bridgestone no le suministrará al serbio neumáticos hasta que no sea un equipo con licencia de la FIA, es decir, que tenga una plaza garantizada en la F1 de 2010. Por este motivo, precisamente, tuvieron que cancelar el pasado jueves la presentación oficial con cuatro días de tests en Portimao.
Pero Zoran no tira la toalla y quiere estar en Barhein: "Ya han llegado nuestros contenedores para viajar a Barhein", anunció en su página web.
"La próxima semana se presentarán nuestros autos a la prensa. Eso debería ser el último indicio de que deberían dejarnos correr en Barhein". El próximo martes, asimismo, el segundo chasis estaría listo y el miércoles serían enviados los coches a Barhein.
Como es casi un hecho que USF1 no esté en la primera carrera del año, Stefaonic tiene esperanzas de heredar su plaza. "Si no nos dan la oportunidad, y al mismo tiempo hay varios equipos que no lo logran a tiempo, entonces alguien tendrá que dar explicaciones importantes", afirmó el empresario, lanzando, de este modo, un claro aviso a la FIA. Y es que aunque la Federación Internacional del Automóvil es consciente de que los americanos están cualquier cosa menos preparados, aún no quieren hacer nada con su plaza.
"Los soñadores de América tendrán que aclarar sus acciones", este mensaje va directamente dirigido a los máximos responsables del equipo estadounidense. "Con todo el propósito debilitan la Fórmula 1 mediante sus sueños y cuentos sobre sus avances. Pero los éxitos se cosechan no con palabras, sino con trabajo duro". Aún no sabemos cómo funciona el material de Stefan GP-Toyota, pero hubo 60 empleados para llevar a cabo el proyecto, y aunque lograra entrar en la grilla, habría que ver lo lejos o cerca que estaría del resto de debutantes, y también respecto de los equipos ya veteranos.
El tema de pilotos, también lo tienen claro en Stefan GP, Nakajima y Villeneuve serían los encargados de conducir los monoplazas. Como de momento no cuentan con las gomas de Bridgestone, posiblemente se harán con neumáticos de otros fabricantes. Al parecer habría dos marcas que se han ofrecido para ello: Avon y Michelin. Y precisamente, los Michelin de la A1GP Serie deberían de ser suficientes para unos tests de preparación.