08/11/2008 | 00:16 | MSR

DEL 8 AL 14 DE NOVIEMBRE

Por Sergio Tenaglia

8 DE NOVIEMBRE

1909: Nace en Arrecifes Ángel Lo Valvo, ganador del Gran Premio de 1937 (corrió escudado en el seudónimo Hipómenes) y campeón de Turismo Carretera con Ford V8 en 1939. Falleció el 1º de agosto de 1978.

1948: Finaliza el Gran Premio Buenos Aires-Caracas. Una carrera histórica por las distancias, las dificultades y por el final inesperado y discutido. Oscar Gálvez había ganado 7 de las primeras 13 etapas y estaba primero cómodo cuando en la última jornada Juan Gálvez se sale del camino. Al tratar de ayudarlo, Oscar dañó el cigüeñal de su cupé Ford. Recurrió entonces a la ayuda del corredor René Pfister y luego al auxilio del coche Buick de un particular. Cruzó la meta como ganador, pero fue excluido por recibir ayuda externa. Pese a no ganar ninguna etapa, la victoria quedó en poder de Domingo Marimón (Chevrolet). Largaron 138 binomios y arribaron 44.

1984: Se presentó en Argentina el Renault 11. Se mantuvo en producción hasta 1994, en las versiones TS, TL y TXE.

1996: A raíz de un paro cardíaco falleció el piloto Jorge Maggi mientras ensayaba un Chevrolet Corsa en el autódromo de Aratirí, en Asunción. Fue campeón argentino de Turismo clase 3 en 1986 y 1987 con Alfa Romeo. Había nacido el 2 de julio de 1941.




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9 DE NOVIEMBRE

1913: Carrera organizada por la Sociedad Sportiva Rosarina que utilizó un trazado de 420 kilómetros que se iniciaba en Rosario y pasaba por Roldán, Casilda, Chabás, Carreras, Cañada de Gómez y retornaba a Rosario. Ganó Defendente Piea con un Benz de 3,5 litros a un promedio de 73,684 km/h.

1969: Se disputó la 1ª Vuelta de Chivilcoy de Turismo Carretera. Ganó por primera vez Oscar Mauricio Franco, y lo hizo con récord de velocidad incluido: 227,181 km/h. Segundo, y consagrándose campeón, arribó Gastón Perkins. Fue la última participación de Dante Emiliozzi, quien debió abandonar debido al incendio del Pronello Ford (Halcón). Largaron 77 autos y la clasificación final mostró que llegaron 7 Liebres adelante, en 8º lugar un Torino y recién 9º el mejor Ford, conducido por Alberto Beguerie.

1969: Temporada Internacional de la Mecánica Argentina Fórmula 4 en Santiago de Chile. En el autódromo Las Vizcachas se impuso Carlos Ragno con Crespi Renault a 108,180 km/h de promedio.

1997: El sanjuanino Henry Martín ganó las dos competencias que el TC 2000 disputó en Mendoza. Ese día se reinauguró el autódromo de Mar del Plata y Diego Ponte se impuso en la categoría Supercart, en tanto que Norberto Fontana debió abandonar en Suzuka y quedó tercero en el campeonato japonés de Fórmula 3000.




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10 DE NOVIEMBRE

1950: El Turismo Carretera disputó la Vuelta de la Gobernación Militar, organizada por el Club Tiro y Pelota de Comodoro Rivadavia. Al cabo de 3 etapas ganó el Ford conducido por el seudónimo Pepe Russo (José Vázquez) a 75,302 km/h de promedio.

1991: Fueron 34 los autos que presentó el TC 2000 en el autódromo de Las Parejas, donde prevaleció Ernesto Bessone con Ford Sierra.

1999: La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC modificó el fallo de los comisarios deportivos actuantes en la carrera de Trelew y, en lugar de excluirlo, multó a Omar Martínez con 3 mil pesos porque su equipo trabajó en el auto en la grilla de partida de su serie. Esta medida prorrogó hasta la última fecha la definición del campeonato de aquella temporada.




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11 DE NOVIEMBRE

1973: Carrera de Turismo Nacional en Viedma, en el circuito Luis Piedrabuena. En la clase C ganó Juan Vallasciani (Peugeot 504), mientras que en clase B hubo empate entre los integrantes del equipo Jockey 100 que dirigía Alcides Raies. Con un neto de 2h05m26s llegaron primeros José Carlomagno y Juan Carlos Rizzuto con sendos Fiat 128 IAVA.

1979: El Turismo Carretera corrió en Tandil. Ganó Antonio Aventín y fue excluido Héctor Luis Gradassi, quien decidió retirarse del automovilismo. En la categoría disputó 155 carreras, ganó 31 y obtuvo 4 campeonatos.

1979: La Fórmula 3 Internacional se presentó en Bahía Blanca. En la grilla hubo apenas 12 autos y el triunfo quedó en poder de Oscar Larrauri (Martini Toyota), seguido por Ángel Banfi y por Alberto Scarazzini. Como complemento corrió la Fórmula 4, competencia en la que se impuso Gustavo Sommi (Crespi Renault).

1979: En el circuito de Snetterton, Enrique Mansilla prevaleció en la final de la escuela de manejo de Jim Russell. El premio fue una beca para correr en 1980 en la Fórmula Ford británica.

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12 DE NOVIEMBRE

1967: Se inauguró el trazado español de Jarama. En Fórmula 1 ganó el escocés Jim Clark (Lotus Cosworth) y en Fórmula 3 se impuso el suizo Clay Regazzoni (Tecno Ford).

1995: Jornada con varios récords. En Cutral-Co Gabriel Raies logró un nuevo título de Rally Argentino, en Paraná ganó Juan María Traverso y obtuvo su séptima corona en TC 2000, mientras que en Australia el inglés Damon Hill ganó con 2 vueltas de ventaja el Gran Premio de Fórmula 1.

1999: Falleció el mecánico Omar Vera, circunstancial acompañante de Miguel Nonnenmacher, quien volcó cuando probaba el Renault Clio Williams en los caminos del rally de Concepción del Uruguay. La clasificación general de esa competencia fue ganada por Raúl Sufán (Toyota).




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13 DE NOVIEMBRE

1938: Competencia de Fuerza Libre en Tres Arroyos. El piso estaba reseco y polvoriento. En el cuarto giro, Hugo Abramor aminoró la velocidad para ingresar al puesto de reaprovisionamiento y fue embestido por Humberto Soggetti, y éste a su vez por José Canziani. Plácido Ruiz intentó evitar a los accidentados y frenó, siendo chocado por el Mercedes de Fermín Martín. El saldo fue terrible: perdieron la vida los pilotos Plácido Ruiz y Fermín Martín, junto al copiloto Miguel Zatuszek y el espectador Carlos Tripoldi, quien estaba tratando de sacar a Ruiz de su automóvil cuando estalló el tanque de combustible. La carrera se detuvo. Para la crónica ganó Domingo Occhoteco con Alfa Romeo. Fue una de las mayores tragedias de la historia del automovilismo deportivo argentino.

1994: Domingo polémico: Michael Schumacher se consagró campeón de Fórmula 1 en Australia luego de un toque con Damon Hill y Miguel Etchegaray ganó la prueba de TC 2000 en Trelew, donde Juan María Traverso y Omar Martínez se chocaron, abandonan y siguieron la discusión en los boxes.

1999: En San Pablo se disputó la carrera más corta de la historia de la Fórmula 3 Sudamericana. Por la intensa lluvia se clasificó con apenas 3 vueltas, cuando lideraba Ricardo Sperafico.




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14 DE NOVIEMBRE

1945: Tony Hulman le compró a Eddie Rickenbacker el autódromo de Indianápolis por una cifra cercana a los 700 mil dólares.

1971: Se disputa la 2ª Vuelta de Bragado de Turismo Carretera. Se utilizó un trazado de 129 kilómetros compuesto por 3 rectas y 3 curvas cerradas. Ganó Juan Manuel Bordeu con Dodge Polara a 214 km/h de promedio y embolsó un premio de 8.700 pesos. En aquella época, la revista Automundo costaba 1 pesito.

1971: Con Brabham Cosworth, Carlos Reutemann se impuso en la trágica prueba de Fórmula 2 que se disputó en el autódromo brasileño de Tarumá (Brasil). En un accidente se mató el piloto italiano Giovanni Salvatti.

1985: Dejó de fabricarse en la Argentina el Ford Taunus.




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